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Hier — 19 avril 2024Reporterre

Alain Damasio : « Il faut battre le capitalisme sur le terrain du désir »

L'écrivain Alain Damasio sort Vallée du silicium, chroniques inspirées d'un voyage dans la Silicon Valley californienne. « Les technocapitalistes visent la libération individuelle, ils vivent dans un élitisme absolu », dit-il.
Alain Damasio, écrivain, publie Vallée du silicium (Seuil), des chroniques et une nouvelle science-fiction inspirées de son séjour dans la Silicon Valley, aux États-Unis. « La matérialité du monde est une mélancolie désormais », annonce le bandeau du livre.
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À partir d’avant-hierReporterre

Entre promoteurs d'autoroutes et associations, l'écart abyssal des bilans carbone

Les futures routes se présentent volontiers comme des projets « bons pour le climat ». Sauf que les porteurs de ces projets sous-estiment systématiquement les émissions de gaz à effet de serre liées à leur infrastructure.
L'A69 devrait être « l'autoroute du XXIe siècle » avec « les dernières normes les plus strictes sur les plans environnemental et climatique ». En Haute-Loire, la RN 88 entend apporter « fluidité pour les usagers, cadre de vie apaisé pour les habitants, innovation et exemplarité (...)

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A69 : le concessionnaire a bâclé la compensation écologique

Dans le cadre de la commission d'enquête parlementaire sur l'A69, les députés ont relevé nombre d'irrégularités parmi les mesures compensatoires promises par le concessionnaire de l'autoroute.
Plantation d'arbres, création de zones humides... Le concessionnaire de la future A69 l'assure : les destructions causées par la construction de l'autoroute vont être « compensées ». Mais ses promesses vont être difficiles à tenir, comme le prouve le travail de la commission d'enquête parlementaire à lancé à l'initiative (...)

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Marc-André Selosse : « La solution, c'est le vivant ! »

Agriculture bio, non-labour... Les solutions sont là, déjà, amassées grâce à l'écologie et les sciences du vivant. Mais « on ne pense pas au vivant », regrette le biologiste Marc-André Sélosse, auteur de Nature et préjugés.
Professeur au Museum national d'histoire naturelle, Marc-André Sélosse est un spécialiste des champignons et du sol. Il publie Nature et préjugés (éd. Actes Sud), un beau livre de vulgarisation qui plaide pour la reconnexion de notre société au vivant.
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Conflit d'intérêts et A69 : le président de la commission d'enquête ne sera pas inquiété

Le risque de conflit d'intérêts concernant Jean Terlier, président de la commission d'enquête parlementaire sur l'A69, n'est « pas établi », estime le déontologue de l'Assemblée nationale, Jean-Éric Gicquel. Le sujet est devenu brûlant depuis l'annonce mi-mars du groupe Pierre Fabre, qui reconnaît avoir participé au financement de la construction de l'autoroute A69 entre Toulouse et Castres, puisque l'épouse du député Renaissance est une cadre influente du groupe pharmaceutique depuis dix-neuf ans.
« Pas de (...)

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A69 : L'abattage des arbres suspendu, les opposants peuvent redescendre

L'abattage des arbres de la forêt de la Crémade a été suspendu jusqu'au 1er septembre. Les militants qui y étaient perchés ont enfin pu redescendre, après avoir été harcelés et affamés par les gendarmes pendant quarante jours.
Saïx (Tarn), reportage
Une atmosphère particulière régnait sur la zad de la Crem'arbre à Saïx (Tarn), dimanche 24 mars. Après quarante jours de siège policier, les sourires marquaient les visages, les militants se congratulaient et l'air semblait à nouveau respirable. La raison : l'Office (...)

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Notre-Dame-des-Landes : Vinci demande 1,6 milliard d'euros d'indemnités à l'État

C'est une facture record pour un litige hors norme. La multinationale du BTP Vinci demande 1,6 milliard d'euros à l'État en réparation du renoncement à l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes (Loire-Atlantique). Face à une lutte écologiste historique et acharnée, le gouvernement de l'époque avait dû abandonner sa construction en 2018. Vinci avait pourtant déjà investi près de 9 millions d'euros dans le projet.
La multinationale est donc revenue à la charge. Mercredi 20 mars, au tribunal administratif de Nantes, (...)

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Méga-église en Ardèche : le chantier suspendu par la préfecture

Est-ce la fin du projet de méga-église à Saint-Pierre-de-Colombier, en Ardèche ? La préfecture de l'Ardèche a suspendu lundi 18 mars le chantier de ce centre d'accueil pour pèlerins, comme le rapporte La Croix.
Les travaux sont arrêtés jusqu'à ce « qu'une demande de dérogation d'espèce protégée (flore) soit déposée et accordée », précise un communiqué de presse de la préfecture. Sans cette dérogation, les porteurs du projet, la congrégation de la Famille missionnaire de Notre-Dame, devront produire une étude (...)

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« Nervis encagoulés », « ultras » : un journal local s'acharne sur les opposants à l'A69

Les défenseurs du projet d'autoroute A69, dans le Tarn, continuent à se lâcher sur les opposants. Après les avoir comparés, en novembre 2023, au Hamas et les avoir traités d'« écoterroristes », Pierre Archet, le directeur du Journal d'Ici, un hebdomadaire local financé par les laboratoires Pierre Fabre, récidive. Dans son éditorial du 7 mars, il revient sur le sabotage de la voie ferrée entre Castelnaudary (Aude) et Toulouse, revendiqué par un groupe soutenant la lutte contre l'A69. « Les ultras dominent (...)

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Camille Étienne : « La réalité est là, et elle est terrifiante »

Les émotions comme acte politique, le silence « cynique » des puissants face à la catastrophe écologique... Pour la militante écologiste Camille Étienne, il est essentiel d'« instaurer un rapport de force » face aux puissants.
Camille Étienne est militante écologiste et autrice de Pour un soulèvement écologique (Seuil, 2023).
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Reporterre — Pourquoi parlez-vous souvent de « peur » dans votre livre « Pour un (...)

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Haute-Savoie : victoire contre le vélodrome Arena

Il n'y aura pas de stade vélodrome Arena en Haute-Savoie. Mercredi 7 février, le conseil municipal a voté contre ce projet, à 17 voix contre 15, comme le rapporte France 3.
Ce stade de 19 000 m², doté d'un budget de 93 millions d'euros, aurait dû être construit pour les Championnats du monde de cyclisme 2027 à la Roche-sur-Foron, entre Genève et Annecy.
« Je suis déçu, forcément. J'étais persuadé que ce projet était une bonne chose pour la ville et ses habitants, qu'il pouvait apporter quelque chose en termes (...)

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Jean-Baptiste Fressoz : « La transition énergétique n'a pas commencé »

Les discours sur la transition sont des leurres : celle-ci n'a pas été amorcée, explique l'historien Jean-Baptiste Fressoz. Au lieu de « fantasmer sur un monde zéro carbone en 2050 », il faudrait une décroissance matérielle.
Jean-Baptiste Fressoz est historien des sciences, des techniques et de l'environnement. Il vient de publier Sans transition — Une nouvelle histoire de l'énergie (Seuil).
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Reporterre — La (...)

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Cabanes et hamacs : une nouvelle zad résiste à l'A69

Des militants perchés dans les arbres, des cabanes de bric et de broc... À Saix (Tarn), une zad résiste à l'avancée des bulldozers. La quasi-totalité des forêts sur le tracé de l'autoroute A69 a déjà disparu.
Saïx (Tarn), reportage
Le doux crépitement des flammes berce les corps engourdis par la fraîcheur hiémale. Mila ôte le couvercle d'une vieille casserole, où sautillent quelques pois chiches ébouillantés, puis s'assoit sur un rondin. Une chauve-souris, dessinée sur une feuille de papier, virevolte au (...)

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Corinne Morel Darleux : « S'émerveiller du monde n'est pas une marque de faiblesse »

Alternative, résistance et imaginaire : voilà les leviers chers à l'essayiste Corinne Morel-Darleux pour sortir du marasme. « Naviguer entre inquiétude et émerveillement permet de rester en mouvement » dit-elle dans cet entretien.
Corinne Morel Darleux a été longtemps conseillère régionale et est désormais, écrit-elle, « autrice, tendance romantique révolutionnaire ». On lui doit Plutôt couler en beauté que flotter sans grâce, et elle a publié récemment Alors nous irons trouver la beauté ailleurs, toujours aux (...)

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Valérie Masson-Delmotte : « Les milliardaires veulent préserver des modes de vie ultra-émetteurs »

Si des points de bascule du climat sont envisageables, le contrôle du réchauffement climatique reste possible, explique Valérie Masson-Delmotte. À condition d'un engagement politique dans le bon sens.
Valérie Masson-Delmotte est paléoclimatologue, membre du Haut Conseil pour le climat et a été coprésidente jusqu'en juillet 2023 du groupe 1 du Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (Giec).
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Sept opposants à la « route de Wauquiez » mis en garde à vue

Les opposants à la RN88, en Haute-Loire, viendront-ils à bout de la « route de Wauquiez » ? Mardi 14 novembre, une quarantaine d'activistes ont empêché – de manière pacifique – le passage de machines sur le chantier de cette déviation à travers les Sucs, des monts volcaniques typiques de la région. Ils souhaitaient ainsi empêcher la poursuite des fouilles archéologiques nécessaires à la réalisation des travaux, rapporte le média local Zoomdici.
Sept membres du collectif La Lutte des sucs, qui s'étaient mis par (...)

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L'A69, une autoroute écolo ? On a vérifié

Bus à hydrogène, huiles essentielles contre les odeurs d'usine, plantation d'arbres... Le concessionnaire de l'autoroute A69 promet une autoroute à « faible impact écologique ». Reporterre décortique ses arguments greenwashing.
Ce sera l'autoroute « du XXIe siècle ». Atosca, le concessionnaire de l'autoroute Toulouse Castres, promet un ruban d'asphalte conçu avec « des solutions de dernière génération » qui intégrerait « les dernières normes les plus strictes sur les plans environnemental et climatique ». Bus à (...)

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Des bergers entravent les travaux de « la route de Wauquiez »

En Haute-Loire, Laurent Wauquiez accusent les opposants à la RN88, déviation destructrice de terres, d'être « extrémistes ». Leur mode d'action ? Amener des brebis sur le chantier, à la moindre bévue environnementale.
Le Pertuis (Haute-Loire)
Victoire, Zadinette et Bêêricade n'ont pas bronché face aux gendarmes. Voici déjà trois fois que les brebis bloquent les travaux de la route nationale RN88. Depuis l'été, deux bergers et leur troupeau veillent au respect des normes environnementales qui encadrent la (...)

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