Le surpoids des voitures électriques fait partie des polémiques récurrentes. Forcément, des véhicules de plus de 2 tonnes sur les routes ne sont pas l'idéal, mais comment en est-on arrivé là ? L'édito de la newsletter Watt Else du 21 mars s'est concentré sur les différents paradoxes qui entourent tout cela.
Nio s’est associé avec le géant CATL pour créer des batteries dont la durée de vie sera supérieure à 15 ans. Il veut inciter ses concurrents à améliorer cet aspect des batteries embarquées dans leurs véhicules.
C’est déjà la deuxième fois que le constructeur coréen change la batterie de son Ioniq 5. Lancé avec une batterie de 72,6 kWh, le modèle est désormais annoncé avec 84 kWh de capacité. Or, cela ne change pas grand-chose pour ce modèle.
[Deal du jour] Il existe de nombreuses batteries externes avec plus ou moins de puissance. L'avantage de cette batterie de Xiaomi, c'est assurément son prix. La Redmi Power Bank va à l'essentiel pour un prix plus que raisonnable.
Tesla a récemment demandé sur X ce qui devait être amélioré pour contenter ses clients. Les réponses ont été nombreuses, avec des idées intéressantes et novatrices. D'autres sont des demandes de longue date. Qu'est-ce qui manque aux voitures Tesla actuellement ? Y a-t-il un espoir pour que ça change à l'avenir ?
Cet article a été réalisé en collaboration avec Baseus
Vous en avez assez de voir le pourcentage de batterie de votre iPhone dégringoler dès que vous l'utilisez ? Baseus aussi. C’est pourquoi le constructeur a développé une gamme de batteries externes légères et discrètes pour donner un coup de jus aux smartphones Apple.
Cet article a été réalisé en collaboration avec Baseus
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Le fabricant français de micromoteurs SilMach a reçu une importante récompense au CES 2024. Ces dispositifs, à base de silicium, sont plus légers et plus puissants que les autres batteries, et sont utilisables dans de nombreux secteurs.
« De toute façon, au bout de 5 ans, il faut changer la batterie ! » Qui n'a pas déjà entendu ou lu cette phrase au sujet des voitures électriques en 2023 ? Si cette affirmation est fausse, elle cache une réalité qu'il ne faut pas négliger : la dégradation de la batterie. Clarifions le vrai du faux.
Dans le monde des voitures électriques, oubliez toutes les grandeurs et unités que vous aviez en tête avec une voiture thermique. On ne consomme plus des litres d'essence, une batterie remplace le réservoir. Comment s'y retrouver dans cette nouvelle manière d'appréhender la mobilité ?
Le compte à rebours du mois de décembre a commencé. Avant de réveillonner autour d'un bon repas, il faut se creuser les méninges pour trouver les cadeaux. Numerama vous aide à remplir votre hotte de père Noël.
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