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À partir d’avant-hierNumerama

Voitures électriques : 2 tonnes est le nouveau 1,4 tonne

Le surpoids des voitures électriques fait partie des polémiques récurrentes. Forcément, des véhicules de plus de 2 tonnes sur les routes ne sont pas l'idéal, mais comment en est-on arrivé là ? L'édito de la newsletter Watt Else du 21 mars s'est concentré sur les différents paradoxes qui entourent tout cela.

Il faut garantir 15 ans les batteries de voitures électriques selon ce constructeur : a-t-il raison ?

Nio s’est associé avec le géant CATL pour créer des batteries dont la durée de vie sera supérieure à 15 ans. Il veut inciter ses concurrents à améliorer cet aspect des batteries embarquées dans leurs véhicules.  

Hyundai booste encore la batterie de son Ioniq 5 au lieu de baisser son prix

C’est déjà la deuxième fois que le constructeur coréen change la batterie de son Ioniq 5. Lancé avec une batterie de 72,6 kWh, le modèle est désormais annoncé avec 84 kWh de capacité. Or, cela ne change pas grand-chose pour ce modèle.

Marre de manquer de batterie ? Cet accessoire indispensable est à moitié prix

[Deal du jour] Il existe de nombreuses batteries externes avec plus ou moins de puissance. L'avantage de cette batterie de Xiaomi, c'est assurément son prix. La Redmi Power Bank va à l'essentiel pour un prix plus que raisonnable.

Tesla devrait vraiment écouter ces idées de clients pour améliorer ses voitures électriques

Par : Bob Jouy

Tesla a récemment demandé sur X ce qui devait être amélioré pour contenter ses clients. Les réponses ont été nombreuses, avec des idées intéressantes et novatrices. D'autres sont des demandes de longue date. Qu'est-ce qui manque aux voitures Tesla actuellement ? Y a-t-il un espoir pour que ça change à l'avenir ?

L’autonomie de votre iPhone 15 vous déprime ? Cette marque à une solution pour vous  [Sponso]

Cet article a été réalisé en collaboration avec Baseus

Vous en avez assez de voir le pourcentage de batterie de votre iPhone dégringoler dès que vous l'utilisez ? Baseus aussi. C’est pourquoi le constructeur a développé une gamme de batteries externes légères et discrètes pour donner un coup de jus aux smartphones Apple.

Cet article a été réalisé en collaboration avec Baseus

Il s’agit d’un contenu créé par des rédacteurs indépendants au sein de l’entité Humanoid xp. L’équipe éditoriale de Numerama n’a pas participé à sa création. Nous nous engageons auprès de nos lecteurs pour que ces contenus soient intéressants, qualitatifs et correspondent à leurs intérêts.

En savoir plus

Des micromoteurs français primés au CES 2024

Le fabricant français de micromoteurs SilMach a reçu une importante récompense au CES 2024. Ces dispositifs, à base de silicium, sont plus légers et plus puissants que les autres batteries, et sont utilisables dans de nombreux secteurs.

Dégradation de la batterie d’une voiture électrique : le vrai du faux

Par : Bob Jouy

« De toute façon, au bout de 5 ans, il faut changer la batterie ! » Qui n'a pas déjà entendu ou lu cette phrase au sujet des voitures électriques en 2023 ? Si cette affirmation est fausse, elle cache une réalité qu'il ne faut pas négliger : la dégradation de la batterie. Clarifions le vrai du faux.

Comment mesure-t-on la consommation d’une voiture électrique ?

Par : Bob Jouy

Dans le monde des voitures électriques, oubliez toutes les grandeurs et unités que vous aviez en tête avec une voiture thermique. On ne consomme plus des litres d'essence, une batterie remplace le réservoir. Comment s'y retrouver dans cette nouvelle manière d'appréhender la mobilité ?

Nos 10 idées cadeaux à moins de 100 euros pour un Noël attentionné

Le compte à rebours du mois de décembre a commencé. Avant de réveillonner autour d'un bon repas, il faut se creuser les méninges pour trouver les cadeaux. Numerama vous aide à remplir votre hotte de père Noël.

De nouveaux matériaux ont été découverts, mais pas par des humains

Google DeepMind a publié une étude qui détaille comment leur nouvel algorithme, GNoME, a permis la découverte de 700 nouveaux matériaux actuellement testés en laboratoire. Ils pourraient servir dans le secteur de l'énergie.  [Lire la suite]

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« Avoir 200 kWh de batterie ne sert à rien » : le reproche cinglant de Renault

La tendance est à l'intégration de batteries toujours plus grosses dans les véhicules électriques. Luca de Meo, patron de Renault, veut défendre une tout autre philosophie pour sa marque : des batteries de taille appropriée.  [Lire la suite]

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Cette organisation veut interdire le bonus aux voitures électriques de plus de 1,6 tonne

WWF France souhaite que le gouvernement agisse pour « dé-SUViser » l’automobile au profit de voitures plus légères et plus compactes. Abaisser le poids des voitures électriques éligibles au bonus de 2,4 tonnes à 1,6 tonne serait une mesure forte dans cette direction.  [Lire la suite]

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Toutes les batteries de voitures électriques ne se valent pas

Par : Bob Jouy

Dans une voiture électrique, la batterie est de loin l'élément le plus important. L'autonomie du véhicule, sa puissance de charge et sa capacité à parcourir de longues distances en un temps record sont toutes liées à la technologie employée dans la batterie. Quelles sont les différentes chimies existantes aujourd'hui, leurs avantages et inconvénients ?  [Lire la suite]

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Contrôler la batterie pourrait devenir obligatoire pour vendre sa voiture électrique d’occasion

Tant que l'état de santé des batteries (SOH) n'est pas communiqué aux futurs acheteurs lors des ventes, le marché de l'occasion des voitures électriques pourraient pâtir de ce manque de transparence. Pourquoi ne pas le rendre obligatoire ?  [Lire la suite]

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Comment éviter les explosions de batteries lithium-ion ?

feu fire flamme incendie

Les batteries lithium-ion sont désormais largement répandues, dans les voitures électriques comme dans les appareils électroniques, tels les smartphones. Pratiques et préférables aux batteries au plomb, elles peuvent toutefois être confrontées à des réactions débouchant sur des explosions.  [Lire la suite]

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