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Le décret mettant fin au leasing électrique pour 2024 vient d’être publié au Journal Officiel, mais le texte réserve quand même quelques (mauvaises) surprises.
Le décret au sujet du bonus est enfin publié. Il s’accompagne de nombreuses mauvaises nouvelles pour ceux qui voulaient acheter une voiture électrique en 2024, notamment les entreprises, en bénéficiant des aides du gouvernement.
Le décret mettant fin au dispositif de leasing de voitures électriques à 100 € par mois doit bientôt tomber. Ce n'est pour autant pas complètement la fin des bonnes affaires en matière de leasing, pour au moins encore quelques jours.
Le gouvernement aurait décidé d’ouvrir les vannes du financement pour le leasing social (appelé aussi « voiture à 100 € par mois »). Cependant, l’argent donné aux uns sera probablement retiré de la somme disponible pour les autres, c'est-à-dire ceux qui ne peuvent bénéficier que du bonus écologique.
Face à l’engouement des demandes pour bénéficier du leasing social pour une voiture électrique à 100 €/mois, le gouvernement travaille actuellement à élargir le nombre de dossiers éligibles dès cette année.
20 000 à 25 000 dossiers de leasing social sont prévus pour 2024. Néanmoins, déjà plus de 80 000 demandes auraient été enregistrées par la plateforme en quelques jours. Beaucoup de dossiers n’obtiendront pas cette aide pour rouler en voiture électrique en 2024.
L'année débute à peine que les premières fausses notes apparaissent déjà sur le bonus écologique et le leasing social. Cela promet pour la suite de l'année qui s'annonce assez houleuse. C'était en tout cas le sujet choisi pour l'édito de la newsletter Watt Else du 4 janvier.
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