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DoorDash received FAA Part 135 certification for DoorDash Air and expects to begin in-house commercial drone deliveries in the US in fall 2026.
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The FAA has cleared SpaceX to resume Starship flights after a two-month pause, setting up a crucial test for the rocket and Starlink plans.
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A long-standing ban on commercial supersonic flights over the United States would be overturned in a new rule proposed by the US Federal Aviation Administration. That could pave the way for the possible return of commercial supersonic airliners—as long as such aircraft can reduce the ground-level impacts of their sonic booms.
The FAA originally banned overland supersonic flights by civil aircraft in 1973, following US military tests involving supersonic flights over US cities such as Oklahoma City, Chicago, and St. Louis in the 1960s. But the Trump administration has championed the repeal of the ban to pave the way for supersonic airliners that could operate without disruptive sonic booms. So the FAA’s new rulemaking action on June 30, 2026, follows the direction of an executive order issued by President Trump on June 6, 2025.
The newly proposed rule would replace the 53-year prohibition with an interim “noise-based” certification standard requiring any sonic boom overpressure at the surface to be kept below 0.11 pounds per square foot. That proposed standard is based on the Colorado-based startup Boom Supersonic having demonstrated quiet Mach cutoff flights with its XB-1 aircraft—harnessing specific atmospheric conditions while flying just beyond supersonic speeds at higher altitudes so that the aircraft’s shockwaves are refracted upward into the atmosphere rather than traveling to the ground.
In January 2026, during the height of protests against immigration raids in Minneapolis, federal agents shot and killed 37-year-old Renee Good. Before even gathering all the facts, the Department of Homeland Security labeled the mother of three an “anti-ICE rioter” who “weaponized her vehicle against law enforcement” in an “act of domestic terrorism.”
Days later, the feds announced a major expansion of “no-fly zones” in the name of national security. While such no-fly zones used to be about controlling aircraft, they now often focus on small drones. The expanded no-fly zones announced on January 16 prohibited such drones from flying within 3,000 lateral feet and 1,000 vertical feet of federal facilities.
But for the first time, the order extended no-fly zones to ground vehicles belonging to the Department of Homeland Security. Even while the vehicles were in motion. Even if they were unmarked. And even if their routes had not been announced.
Il a zoné au-dessus de votre jardin durant 3 minutes la semaine dernière. Vous l'avez entendu, vous avez levé la tête, mais trop tard ! Encore un putain de drone. Mais lequel ? Et surtout, qui le pilotait ?
Alors voilà un projet qui tente de répondre à ces questions pour le prix d'un week-end entre potes ! DroneAware Node , c'est une station de détection de drones à bricoler soi-même à base de Raspberry Pi. Il vous faut un Pi, 2 dongles USB, une microSD, et vous avez un truc qui écoute les signaux Remote ID autour de chez vous. Son créateur, DroneAwareDan, annonce une portée allant jusqu'à 8 km, mais en conditions idéales, au-dessus de l'eau et avec de grosses antennes. Dans la vraie vie, tablez plutôt sur 1 à 2 km selon le bruit radio du quartier et la qualité des antennes.
Le principe est assez malin. La FAA a imposé le standard Remote ID aux opérateurs américains à partir de septembre 2023 (les constructeurs devaient être prêts un an plus tôt). Et l'EASA a suivi côté européen avec une obligation au 1er janvier 2024. Concrètement, la plupart des drones grand public (au-dessus de 250 g ou classés C1 à C3 en Europe) doivent obligatoirement émettre en continu une sorte de plaque d'immatriculation radio qui balance l'ID de l'appareil, sa position et généralement un point de décollage. Et DroneAware capte ces signaux en Bluetooth Low Energy et en WiFi 2,4 GHz sans rien émettre lui-même, donc du listening purement passif.
Je vois que vous kiffez alors je continue... ^^
Côté matos, faut donc prévoir comme je vous le disais un Raspberry Pi (1 Go de RAM suffit, 2 Go recommandés), un dongle Bluetooth USB un peu costaud (du genre le Sena UD100 avec son chipset CSR qui fait bien le taf), un dongle WiFi qui supporte le mode moniteur en dual-band 2,4 et 5 GHz (comme l'Alfa AWUS036ACM qui coche toutes les cases), une microSD de 16 Go et un chargeur 5V/3A. Les détails exacts des antennes resteront à votre bon vouloir, parce que les "massive antennas" montrées sur les photos du projet font une grosse différence sur la réception. Par exemple une antenne omnidirectionnelle 9 dBi gagne facilement un kilomètre de portée sur install normale.
Concrètement, on flashe d'abord une distrib Raspberry Pi OS Lite sur la microSD, ensuite on branche les deux dongles, et après on lance le script d'install qui configure les interfaces Bluetooth et WiFi en mode moniteur. Et hop, ça tourne. Vos détections remontent alors sur droneaware.io , une plateforme collaborative qui agrège les données des nodes pour former une carte temps réel. Plus il y a de stations, mieux le maillage couvre la zone.
Sauf que... et là c'est le bémol, certains drones plus anciens n'émettent rien du tout tant que leur constructeur n'aura pas poussé une mise à jour Remote ID. Donc votre voisin avec son vieux Mavic Pro de 2016 qui vient vous mater en slip peut très bien rester invisible (à moins qu'il ait collé dessus un module Remote ID... ça coûte dans les 100 balles, et ça rend un drone ancien détectable mais qui fait ça ???). Et si vous partez sur une clé WiFi monobande 2,4 GHz seulement, vous raterez les drones modernes qui émettent en WiFi 5 GHz, raison pour laquelle un adaptateur dual-band évite cet angle mort.
Je trouve que l'approche est assez cool car on n'émet rien, on écoute juste ce que les drones sont déjà obligés de gueuler en clair sur les ondes, et on remet un peu de visibilité du côté du citoyen. Pas mal, non ? D'ailleurs, si vous aimez ce genre de bidouille RF sur Raspberry Pi, j'avais déjà couvert un système de vidéo-surveillance DIY et une caméra de chasse sur Pi qui jouent dans le même registre.
Bref, le code est sur GitHub, et le réseau commence à se densifier. À tester si vous êtes curieux de savoir ce qui survole votre terrain !
Source : Hackster
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